V novembri 2024 sme s potešením nadviazali novú spoluprácu s profesionálnym klientom z Holandska, ktorý si stavia novú dielňu a požadoval sériu zdvíhacích riešení na mieru. Vzhľadom na predchádzajúce skúsenosti s používaním mostových žeriavov ABUS a častý dovoz z Číny mal klient vysoké očakávania týkajúce sa kvality produktov, súladu s predpismi a služieb.
Aby sme splnili tieto požiadavky, poskytli sme kompletné riešenie zdvíhacích zariadení vrátane:
Dva európske jednonosníkové mostové žeriavy SNHD model 3,2t, rozpätie 13,9 m, výška zdvihu 8,494 m
Dva SNHD model 6,3 tEurópske mostové žeriavy s jedným nosníkom, rozpätie 16,27 m, výška zdvihu 8,016 m
DvaNástenné otočné žeriavy modelu BXs nosnosťou 0,5 t, rozpätím 2,5 m a výškou zdvihu 4 m
10 mm² napájacie lišty pre všetky žeriavy (38,77 m × 2 sady a 36,23 m × 2 sady)
Všetky zariadenia sú navrhnuté pre trojfázové napájanie 400 V, 50 Hz a ovládajú sa diaľkovo aj pomocou závesného ovládača. Žeriavy s nosnosťou 3,2 t sú inštalované v interiéri, zatiaľ čo žeriavy a otočné žeriavy s nosnosťou 6,3 t sú určené na vonkajšie použitie a sú vybavené krytmi proti dažďu na ochranu pred poveternostnými vplyvmi. Okrem toho boli do všetkých žeriavov integrované veľkoplošné displeje na zobrazovanie údajov v reálnom čase. Elektrické komponenty sú značky Schneider, aby sa zabezpečila odolnosť a súlad s európskymi normami.
Klient mal konkrétne obavy týkajúce sa certifikácie a kompatibility inštalácie v Holandsku. V reakcii na to náš inžiniersky tím vložil návrhy žeriavov priamo do klientovho CAD rozvrhu továrne a poskytol certifikáty CE, ISO, EMC, používateľské príručky a kompletný balík dokumentácie pre kontrolu treťou stranou. Klientom určená inšpekčná agentúra schválila dokumenty po dôkladnom preskúmaní.
Ďalšou kľúčovou požiadavkou bolo prispôsobenie značky – všetky stroje budú niesť logo klienta bez viditeľného označenia SEVENCRANE. Koľajnice sú dimenzované tak, aby sa zmestili do profilu 50 × 30 mm a celý projekt zahŕňa 15-dňové poradenstvo pri inštalácii na mieste od profesionálneho inžiniera, vrátane nákladov na letenku a víza.
Všetky produkty sa prepravujú po mori za podmienok CIF do prístavu v Rotterdame s dodacou lehotou 15 dní a platobnými podmienkami 30 % T/T akontácia, 70 % T/T pri odoslaní kópie BL. Tento projekt odráža našu silnú schopnosť prispôsobiť žeriavové systémy náročným európskym klientom.
Čas uverejnenia: 8. mája 2025
