Brudný žeriav je deformáciou nadzemného žeriavu. Jeho hlavnou štruktúrou je štruktúra rámca portálu, ktorá podporuje inštaláciu dvoch nôh pod hlavným lúčom a kráča priamo po zemi. Má charakteristiky vysokého využívania miesta, širokého prevádzkového rozsahu, širokej použiteľnosti a silnej univerzálnosti.
V stavebníctve sa portálistické žeriavy používajú hlavne na zdvíhanie operácií v oblastiach, ako sú materiály, lodenice na spracovanie ocele, prefabrikačné dvory a stavebné práce v metroch .
1. Pred demontážou a prenosomportálcový žeriav, Demontačný plán by sa mal určiť na základe prostredia vybavenia a lokality na mieste a mali by sa formulovať technické opatrenia na demontáž.
2. Miesto demolácie by malo byť na úrovni, prístupová cesta by mala byť neobmedzená a nemali by existovať žiadne prekážky vyššie. Spĺňajte požiadavky na žeriavy nákladných vozidiel, dopravné vozidlá vstupujúce a výstup z lokality a zdvíhacie operácie.
3. Bezpečnostné výstražné linky by sa mali zriadiť okolo demolácie a mali by sa zriadiť potrebné bezpečnostné značky a výstražné značky.
4. Pred demoláciou by sa mali skontrolovať použité nástroje a požadované materiály a demolácia by sa mala vykonávať prísne v opačnom poradí demolačného plánu a inštalácie.
5. Pri demontáži hlavného lúča sa musia laná z vetra káblov vytiahnuť na tuhé aj flexibilné oporné nohy. Potom rozoberte spojenie medzi tuhými podpornými nohami, flexibilnými podpornými nohami a hlavným lúčom.
6. Po odstránení zdvíhacieho oceľového drôteného lana musí byť potiahnutý tukom a zabalený do dreveného bubna na umiestnenie.
7. Označte komponenty podľa ich relatívnych pozícií, ako sú riadky a text.
8. Oddelené komponenty by sa mali čo najviac minimalizovať na základe dopravných podmienok.
Čas príspevku: 11. apríla-2024
