Mostový žeriav je široko používané zdvíhacie zariadenie v priemysle, stavebníctve, prístavoch a iných miestach. Jeho základná konštrukcia je nasledovná:
Mostný nosník
Hlavný nosník: Hlavná nosná časť mosta, ktorá sa tiahne nad pracovnou plochou, zvyčajne vyrobená z ocele, s vysokou pevnosťou a tuhosťou.
Koncový nosník: Pripojený na oboch koncoch hlavného nosníka, podopierajúci hlavný nosník a spájajúci nosné nohy alebo koľajnice.
Nohy: V portálovom žeriave podopierajú hlavný nosník a dotýkajú sa zeme; Vmostový žeriav, oporné nohy sa dotýkajú koľajnice.
Vozík
Rám vozíka: Mobilná konštrukcia nainštalovaná na hlavnom nosníku, ktorá sa pohybuje bočne pozdĺž koľaje hlavného nosníka.
Zdvíhací mechanizmus: vrátane elektromotora, reduktora, navijaka a oceľového lana, používaný na zdvíhanie a spúšťanie ťažkých predmetov.
Hák alebo zdvíhacie zariadenie: Pripojené ku koncu zdvíhacieho mechanizmu, používané na uchopenie a zaistenie ťažkých predmetov, ako sú háky,záchytné vedrové vedráatď.
Cestovný mechanizmus
Hnacie zariadenie: obsahuje hnací motor, reduktor a hnacie kolesá, ktoré riadia pozdĺžny pohyb mosta pozdĺž koľaje.
Koľajnice: Upevnené na zemi alebo vyvýšenej plošine a poskytujú pohyblivú dráhu pre most a žeriavový vozík.
Elektrický riadiaci systém
Riadiaca skrinka: Obsahuje elektrické komponenty, ktoré riadia rôzne operácie žeriavu, ako sú stýkače, relé, frekvenčné meniče atď.
Kabína alebo diaľkové ovládanie: Obsluha ovláda žeriav pomocou ovládacieho panela alebo diaľkového ovládania vo vnútri kabíny.
Bezpečnostné zariadenia
Koncové spínače: zabraňujú žeriavu prekročiť vopred stanovený prevádzkový rozsah.
Zariadenie na ochranu proti preťaženiu: Detekuje a zabraňuje preťaženiu žeriavu.
Núdzový brzdový systém: Rýchle zastavenie žeriavu v núdzových situáciách.
Čas uverejnenia: 28. júna 2024
