50-tonový dvojitý nosníkový konzolový portálový žeriav s kolesami

Dvojnosníkový konzolový portálový žeriav s kolesom pozostáva z rámu dverí, systému prenosu energie, zdvíhacieho mechanizmu, mechanizmu na pojazd vozíka a mechanizmu na pojazd pneumatík. Kolesá umožňujú žeriavu voľný pohyb bez pokládky koľajnice a tiež sa dajú otáčať, takže prevádzka je flexibilná a jednoduchá. Dokáže zdvihnúť až 50 ton tovaru naraz, ale vďaka konzole na oboch koncoch je vzdialenosť prepravy tovaru dlhšia. Výrazne sa tým znižuje manipulačná náročnosť pracovníkov a šetrí sa čas pri manipulácii s nákladom.

Medzitým, typy portálových žeriavov vyrábaných našou spoločnosťou možno zhruba rozdeliť do nasledujúcich kategórií:
① Bežný portálový žeriav: Tento typ žeriavu je najpoužívanejší a dokáže manipulovať s rôznymi kusmi a sypkými materiálmi s nosnosťou menej ako 100 ton a rozpätím 4 až 35 metrov. Bežné portálové žeriavy vybavené drapákovými výťahmi majú vo všeobecnosti vyššiu pracovnú úroveň.

②Portálové žeriavy pre vodné elektrárne: používajú sa hlavne na zdvíhanie a otváranie a zatváranie brán a môžu sa použiť aj na inštalačné práce. Nosnosť je 80 – 500 ton, rozpätie je malé, 8 – 16 metrov; rýchlosť zdvíhania je nízka, 1 – 5 metrov za minútu. Tento typ žeriavu sa na zdvíhanie používa menej často, ale akonáhle sa na zdvíhanie použije, je potrebné primerane zvýšiť pracovnú úroveň.

③Portálový žeriav pre stavbu lodí: Používa sa na montáž trupu na kotvisku. Vždy sú k dispozícii dva zdvíhacie vozíky: jeden má dva hlavné háky a pohybuje sa po koľaji hornej príruby mosta; druhý má hlavný hák a pomocný hák. Pohybuje sa po koľaji dolnej príruby rámu mosta na otáčanie a zdvíhanie veľkých segmentov trupu. Nosnosť je zvyčajne 100 – 1 500 ton; rozpätie je až 185 metrov; rýchlosť zdvíhania je 2 – 15 metrov za minútu.

④Kontajnerový portálový žeriav: používa sa v kontajnerových termináloch. Po tom, čo návesy prepravia kontajnery vyložené z lode cez most na prepravu kontajnerov cez mólo na dvor alebo do zadnej časti, sú stohované portálovým žeriavom alebo priamo naložené a odvezené, čo môže urýchliť obrat mosta na prepravu kontajnerov alebo iných žeriavov. Kontajnerové dvory, ktoré dokážu stohovať 3 až 4 vrstvy na výšku a 6 radov na šírku, sa zvyčajne používajú v type s pneumatikami, ale sú užitočné aj v type s koľajnicami. Rýchlosť zdvihu je 35 – 52 metrov za minútu a rozpätie je určené počtom radov kontajnerov, ktoré je potrebné preklenúť, s maximálnym rozpätím približne 60 metrov.